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汽车生产商通常利用车展的揭幕活动向媒体和消费者宣传新车型，目的是在汽车上市前制造轰动效应。车展是推出电动汽车和其他先进技术的首选地点。而Leaf却出人意料地缺席了车展，这让竞争对手得以在车展上抢尽风头。戈恩曾领导日产汽车近20年，后来成为该行业最知名的高管之一。由于涉嫌在日产的财务报告中少报收入，戈恩目前被关押在东京的一所监狱。尽管他尚未被正式起诉，但自11月19日被捕以来，他一直被拘留讯问。

7月31日下午，黄峥也出现在发布会现场。昨日新京报记者向黄峥提问，在他眼中，拼多多假货严不严重？与其他平台比如何？治理力度如何？对此，黄峥说，“真正的假货数量肯定比媒体想象得小。”黄峥回应，比如，40块钱的东西，作假也是有成本的。平台应该有价值观。有些产品属于蹭流量，好处不在平台，甚至不在消费者。但是，山寨的问题比假货严重，拼多多肯定做得不够好。不同的品类应该不同地对待。

招股书称，截至2018年3月31日，华兴资本有584名雇员，包括超过71%的顾问及投资专家。截至同日，雇员平均年龄为32岁，且约57%的雇员拥有硕士或以上学位。截至2015年、2016年、2017年，华兴资本的薪酬和福利开支，分别为4360万美元、6470万美元和1.014亿美元，分别占期间总收入的36.3%、48.5%和72.7%。

事实上，之所以风险最低，是因为绝大部分被植入挖矿木马的游戏玩家都“无感”。“游戏玩家非常在意电脑速度，而且还喜欢下载外挂，这两个诉求都会导致他们不安装或停用安全软件，给挖矿木马以趁虚而入的机会”，李铁军指出，“挖矿木马其实也很‘挑食’，只有那些配置非常高的电脑，他们才会入住，这样挖矿时对机器性能影响较小，机主不易察觉。而且，现在的挖矿木马都智能化了，如果CPU占用率超过50%，他就适可而止了”。

在开放日上，一位滴滴网约车高管展示了微博上用户的反馈：有司机疑惑自己为何不能接到女乘客订单，也有女用户埋怨遭遇“性别歧视”——总是比男生更慢打到车。对于滴滴而言，从低谷爬出，依然是一个漫长的过程。网约车如此，曾经让滴滴直面安全隐患、被无限期关停的顺风车亦然。尽管柳青透露，顺风车开放日或许将很快与公众见面，在她看来，带有纯拼车属性的顺风车产品，更需要与各界的共建。

多位业内人士表示，线下二手车商实际是瓜子网交易链的一环——车商既可从平台上购入车辆，又可卖给个人消费者。因此，不能说瓜子网平台上没有中间商。瓜子网有关部门负责人表示，无法保证平台上100%没有车商买卖车辆，将二手车卖给车商是销售人员的个人行为。车商挂车销售也是平台抵制的，一直以来，企业都在严查严惩，这种情况是行业发展中的阶段性问题。